
Zamki, dwory obronne, mury miejskie, grodziska
Forum miłośników średniowiecznych fortyfikacji (zał. 05 Lis 2007)
Stare rzymskie mury broniły Barcelony od starożytności, poprzez okres wizygocki, karoliński i romański. Po 1285 r. rozpoczęto budowę gotyckich obwarowań obejmujących znacznie większy, zabudowany już obszar miasta poza murami rzymskimi. Początkowo były to obwarowania drewniano-ziemne, ale w obliczu powtarzającego się zagrożenia, zwłaszcza ze strony Francjii, królowie Aragonii, będący jednocześnie hrabiami Barcelony, nakazali rozbudowę murów kamiennych, z licznymi basztami i bramami - zwłaszcza po roku 1357. Wyburzono wszystkie domy znajdujące się w odległości mniejszej niż 37 m od linii murów na zewnątrz i 3 m od środka (z tego czasu pochodzi ciąg dzisiejszej słynnej ulicy Rambla, która zachowała szerokość wynikającą z tego przepisu).
Nabrzeże początkowo było otwarte, ale w wyniku zagrożenia ze strony wrogich okrętów czesto ustawiających sie na wprost portu, po 1367 r. rozpoczęto budowę murów nadmorskich.
Nad morzem znajduje się zachowany do dziś gotycki kompleks Drassanes Reials - Stoczni Królewskich, wzniesiony w 1280 r. w celu budowy w nich galer wojennych króla Aragonii (mogły pomieścić 16 galer) i kompleksowo przebudowany w XVI w. w tym samym stylu gotyckim - obecnie jest to siedziba Muzeum Morskiego.
Około 1370 r. rozpoczęto budowę nowej linii murów obejmującej obszar zwany dziś dzielnicą Raval, w tym Stocznie Królewskie Drassenes Reials. Linię murów zamknięto w 1389 r.
Kamienne mury miały od 2,3 do 3 m grubości i były zaopatrzone w liczne bramy i kiladziesiąt baszt kwadratowych, wielobocznych i półkolistych.
W ciągu XVI i XVII w. mury modernizowano, budując bastiony artyleryjskie. W XVIII w. zbudowano fortecę Ciutadella
W 2. połowie XIX w. rozebrano mury, aby umożliwić urbanistyczny rozwój miasta.
Jedynym ocalałym framentem średniowiecznych murów Barcelony jest odcinek przy stoczniach Drassenes. Powodem jego pozostawienia był fakt, że całe stocznie wraz z odcinkiem muru były wówczas terenem koszar wojskowych.
W odcinku tym znajduje się Brama Santa Madrona zbudowana w 1378 r. rownolegle z rozbudową stoczni. Umożliwiała ona dostęp do drogi ogrodów Sant Bertran, dzielnicy rybackiej Casa Antunez i pustelni Santa Madrona na wzgórzu Monjuic, od której brama wzięła nazwę.
W latach 1950. brama została odrestaurowana przez Adolfa Florensę, który dodał machikułę, blanki i strzelnice. Częścią zachowanego odcinka jest też prostokątna baszta oraz kurtyny muru, w tym ze strzelnicami szczelinowymi.
Wato dodać, że w wyniku ziemnych prac budowlanych, w podziemnych parkingach w okolicy ronda Sant Pau zakonserwowano dolne fragmenty zewnętrznego muru niskiego z XIV w. wraz z pozostałościami baszty - można je ponoć oglądać po wcześniejszym uzgodnieniu z właścicielami parkingów (?).
Moje zdjęcia z 2023 i 2024 r.


Tutaj datowanie trochę nizbyt poprawne, ale zaznaczony przebieg murów

Położenie zachowanego odcinka murów śrdniowiecznych:







Brama Santa Madrona - 1378 r.:











Baszta:





Strzelnice

Gotyckie stocznie Drassenes:









Położenie zachowanego odcinka murów śrdniowiecznych:


(Tutaj datowanie trochę nizbyt poprawne, ale zaznaczony przebieg murów):



Moje zdjęcia z 2023 i 2024 r.:





Brama Santa Madrona - 1378 r.:











Baszta:





Strzelnice muru:

Gotyckie stocznie Drassanes:








